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卷积

Signals & Systems

卷积 LTI系统利用线性和时不变性，一个基本方法，把连续时间或离散时间信号分解成一组基本信号，一类把一个信号分解成一组延时脉冲的线性组合从而得到线性时不变系统的表达式，通常称为卷积，一类把输入分解为复指数，复指数的线性组合，通过傅里叶变换来表示信号和系统。 x[n]=x[0]δ[n] + x[1]

系统属性

Signals & Systems

系统属性系统级联或串联对于一般的系统，系统级联顺序是非常重要的，整体系统的区别，依赖于系统级联顺序。比如系统1输出是输入的2倍，系统2输出是输入的平方根。先翻倍在平方根与先平方根再翻倍，结果是不一样的。线性和时不变系统不依赖于系统级联顺序。系统并联，排列顺序与整体转换无关。反馈互联，系统1

信号与系统

Signals & Systems

信号与系统一、信号连续时间信号，连续变量的函数信号，有一维和多维，比如声音和图像离散时间信号，整数变量的函数信号，比如每周股市指数二、系统线性系统 (Linear) 非线性系统 (NonLinear) 时变 (Time-varying) 时不变 (Time-invariant) 主要关注，

m脚本1.0

Code

读取MF4文件数据函数，输入文件名称和通道，输出采集的数据到matlab工作空间 function ReadMF4Function(filename,ChannelName) a=mdf(filename); data = read(a,ChannelName,a.ChannelNames{Chan

fft代码

Code

fft代码 #include <stdio.h> #define N 128; #define PI 3.1416; typedef struct { double realpart; double imaginaryPart; }complexNumber; complexNumb

车辆驱动与制动的基本原理

Automobile Theory

车辆驱动与制动的基本原理车辆阻力一、滚动阻力在硬路面，轮胎的滚动阻力基本起因于轮胎材料的滞变作用。停顿状态，在轮胎与地面之间接触面的压力于中心线对称分布，因而产生的反作用力Pz与P共线。在加载和卸载过程中，由于橡胶材料的滞变作用，对于相同的形变z，处于加载情况下的载荷大于卸载情况下的载荷。

Matlab 脚本

Code

CANape采集的MF4文件数据导入matlab工作区，再在simulink中进行仿真： 1、MF4文件挑选要观察的数据，导出成.mat文件先导入采集的MF4格式的数据，选择要观察的数据再导出成.mat文件 2、编写m脚本读出挑选出来的数据 load('240712_2.mat'); %mf

RC滤波

默认分类

RC滤波器详解摘自博客：https://www.cnblogs.com/unclemac/p/ 高通滤波器可以滤除频率低于截止频率的信号，类似的还有低通滤波器，带通滤波器，带阻滤波器。一阶RC高通滤波器的电路图：参考公式： RC:时间常数

统计学

Mathematics

统计学均值：所有数平均值中位数：从小到大依次排列，中间数众数：出现最多的数字极差数：最大数和最小数之间的差，考虑集中趋势的一种方式中程数：最大数与最小数的平均值象形统计图条形图线性图饼图茎叶图

Vector工具下载

Vector工具下载 CANape下载地址： https://www.vector.com/cn/zh/support-downloads/download-center/#product=%5B%2263328%22%5D&version=%5B%2221%22%5D&tab=1&pageSize